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            公司新聞
            聲測管施工失誤出現折皺如何補救
            時間: 2019-07-11 08:58 瀏覽次數:
            聲測管廠家 詳細介紹樁基聲測管的產品品質是非??煽康?,當胎具成型后,就不容易產生缺陷了。而聲測管產生缺陷絕大多數在試制生產階段,并且大部分是由于胎具的設計方案型式不
                    聲測管廠家詳細介紹樁基聲測管的產品品質是非??煽康?,當胎具成型后,就不容易產生缺陷了。而聲測管產生缺陷絕大多數在試制生產階段,并且大部分是由于胎具的設計方案型式不科學所導致的。聲測管廠家現將產生缺陷的補救措施簡要地詳細介紹如下:
                    折痕現象及處理措施。所說的折皺,是指聲測管的弧形面有一些往上執起擠壓的凸棱,而其鄰側有一些出現下凹的現象。這類折痕多呈尖楞狀,其尖棱一些直指向管口,并且總是中心對稱地出現在軸線的兩面,呈“八”字形。聲測管廠家多出現在內弧形表面,小部分出現在外弧形表面。
            出現折痕的因:
            (1)管節的下料標準過長。
            (2)聲測管馬蹄表面的馬鞍型曲面和上外胎具貼合欠好,聲測管廠家由于產生一些不能沿馬蹄面揉平(不能趕平)造成的的。
            (3)聲測管馬蹄上的馬鞍型面同芯子的協作標準太低,產生外胎具與馬蹄面貼合時其空位大于壁厚尺寸,即存在著活動空位,聲測管廠家因此壁厚揉捏而構成“八”字形的折痕。
            (4)聲測管馬蹄的底部太低,馬蹄在座入胎具后,外胎具與馬蹄面的空位大于壁厚尺寸。

            處理措施:
            (1)聲測管縮短下料標準。
            (2)聲測管墊高馬蹄的前唇,改動馬鞍形曲線面的高度,使壁厚順著精確的馬鞍形曲面爬動滑行。
            (3)聲測管墊高馬蹄的底部,改動胎具的協作標準,調節下胎與馬蹄之間的協作空位。
            (4)聲測管有時候在馬蹄面的兩個側具上方堆焊,調節一下聲測管在分配管口處的協作標準。

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